сли бы путешествия не ограничивались востоком и западом и люди могли путешествовать во времени, куда бы вы направились? Смотреть на строительство первых небоскребов в Нью-Йорке или на жизнедеятельность Сингапура, находящегося под властью британцев? А может быть, насладились бы видом Эйфелевой башни, которая вызывает ненависть современников либо отправились бы изучать площади Берлина в довоенное время? В большинстве городов до сегодняшних дней сохраняются отголоски далекого прошлого, главное четко знать – что именно нужно искать. Приглашаем в кругосветное путешествие сто лет назад для того, чтобы посмотреть на изменения, которые произошли за целый век.
Эйфелева башня, которая является самой посещаемой достопримечательностью мира, к 1910 году уже 21 год располагалась на своем законном месте. Первоначальный контракт с Эйфелем гласил, что спустя 20 лет, башня должна быть демонтирована, но решение отменили: внутри башни расположился популярный ресторан, она стала прекрасным местом для радиостанции, но самое главное – башня безумно нравится туристам. В 1910 году выдалась весьма суровая зима, в Сене уровень воды поднялся на 8,62 метра, река буквально поглотила весь город. Площади и улицы оказались похоронены под ледяной водой, под водой были вокзалы и дороги, станции метрополитена. Спустя некоторое время в Париже появилась шутка, что при поднятии воды в Сене до колен статуи Зуава на мосту Альма, то это можно признавать наводнением средней степени опасности. Если же уровень воды поднимается до пояса Зуава и выше, то дело принимает серьезный оборот. Что касается 1910 года, то тогда уровень воды поднялся аж до самой бороды Зуава. Целый месяц Эйфелева башня провела без гостей.
Панорама финансового района, которая сделана в 1917 году, полностью отличается от той картины, которую могут наблюдать современные туристы с теплоходов. Здесь располагаются самые высокие здание - Вулворт-билдинг, это здание было самым высоким во всем мире на тот момент и оставалось рекордсменом до 1930 года. Такую роскошь могла себе позволить компания «Вулворт», эта компания в свое время придумала супермаркеты – формат, когда покупатели могли самостоятельно брать с полок товары, этой же компанией были придуманы магазины с фиксированными ценами, в результате обычные лавки в Америке были вынуждены закрываться. Штаб-квартира «Зингер» располагается справа от здания Вулворт-билдинг. Компания «Зингер» занималась производством космической и военной техники, а так же выпуском швейных машин по совместительству. Сейчас на этом месте отсутствует Зингер-билдинг, его снесли еще в 1968 году в результате того, что офисные помещения были слишком маленькие, их никто не желал арендовать. Но сосед - Эквитабл-билдинг, который пополам разделен на две части стоит и до сегодняшних дней. Как вы уже могли понять, в 1917 году еще отсутствует Манхэттен на Уолл-Стит, так же отсутствуют Эмпайр-стейт, Крайслер-билдинг, но город уже стремится вверх по сравнению с другими городами мира.
Невзирая на довольно серьезный промежуток времени, Венеция практически не подверглась изменениям, прежними остались соборы, церкви, палаццо, пьяццы и понте (мосты). Старейший мост Венеции, этот мост стал первым каменным мостом через Гранд-канал – Риальто. Мост стоит на прежнем месте, к слову, здесь он простоял уже целых 425 лет. На этом месте до моста Риальто был другой мост из дерева, именно поэтому тот мост не был столь долговечным. Дело в том, что это место является самой узкой частью всего канала – поэтому оно столь удобно для создания мостов. На самом мосту размещены 24 лавки, которые разделяются арками, в этих лавках продают всякую всячину: мурманское стекло, маски, сладости, сувениры. Здесь постоянно большое скопление народа, ведь каждый хочет прогуляться по Риальто и на всю жизнь сохранить воспоминания. Арка Риальто отличается особой мощностью, ее высота – 28 метров, опирается арка на 12 000 свай, которые забиты в самое дно лагуны. Подобная конструкция может простоять без изменений 1000 лет. Главное – чтобы арка не ушла под воду, ученые ежегодно констатируют, что суша уменьшается на 5 мм. Со времени постройки Риальто суша уменьшилась на 24 сантиметра. Внуки современных гондольеров будут вынуждены сгибать свои головы, чтобы не удариться макушкой об мост.
В начале прошлого века Берлин считался столицей Германии, он был весьма скромным и очень красивым городом, в котором простирались средневековые мощеные улочки, дворцы прусской постройки и дух недавнего царствования французов. В 1910 году в Берлине была проведена выставка под названием «Общие принципы градостроительства», на этой выставке зрители могли наблюдать современные версии европейских городов, этим городам были присущи широкие улицы, парадные ансамбли и барокко, от этого стиля спустя некоторое время отказались.
После того, как прошла война, Берлин был буквально стерт с лица земли, город решили не восстанавливать, а создать новый город в современном стиле. Как раз в это время входили в моду безликие небоскребы настолько прочно, то один из самых лучших архитекторов тех времен Ле Корбюзье озвучил предложение – убрать исторический центр Парижа, а на его месте создать Нью-Йорк. К великой радости в Париже его даже слушать не стали, но у Берлина выбора не было, не было ни времени, ни желания воссоздавать витиеватые здания прошлого. До сегодняшних дней немцы именуют Берлин самым немецким городом, в нем отсутствует история и определенная культура. Теперь старый Берлин изучается только по фотографиям, а новый город очень любят за его неординарную смесь.
Век тому назад Сингапур находился под властью британцев, для них город являлся важной стратегической точкой благодаря путепроводу через пролив Джохор, этот путепровод соединял остров с материком. Вторым важным стратегическим пунктом в Сингапуре признавали железную дорогу, которая проходила Малакку к Бангкоку. В Сингапур еще в те времена активно привлекали рабочую силу из других государств, ведь всегда требовалась пара рабочих рук для транспортировки грузов. Для переселенцев из Китая, условия в Сингапуре были намного лучше. Фотографии тех времен показывают нам ухоженные домики с дверьми и окнами, расположенные на первой береговой линии. Всю историю Сингапура реку постоянно заполняют многочисленные лодки, исчезать эти лодки начнут только с наступлением 60-х годов, дело в том, что наземный транспорт способствует более быстрому и эффективному перемещению грузов. Небоскребы того времени появятся прямо за спинами трехэтажных домов. Небоскребы являются неотъемлемой частью города, еще одной визитной карточкой Сингапура является окруженная дорогими шедеврами архитектуры Марина-бей, век тому назад это место было обычным пустырем.
Турция за целый век подверглась не столько внешним изменениям, сколько внутренним переменам, стали чуть мягче нравы, традиции и сами люди. Собор Святой Софии подвергся некоторым изменениям, этот собор когда-то был главной православной реликвией. Русскими послами князя Владимира говорилось, что после увиденного собора они забыли про свое местонахождение. К 1900 году собор Святой Софии на протяжении 450 лет являлся мусульманской мечетью, по краям были достроены четыре минарета, сам же город, который в те времена именовался Константинополь, являлся популярным местом религиозных паломников. То, что паломники могли наблюдать внутри, полностью исчезло в 1935 году, именно в это время Ая-Софью превратили в музей. Стены были очищены от штукатурки, под этой штукатуркой 450 лет хранились христианские фрески, на выходе поставили полицейских, рентген и металлоискатели.