Инженерные чудеса России: от Останкинской башни до СаяноШушенской гэс | Colors.life
535

Инженерные чудеса России: от Останкинской башни до Саяно-Шушенской ГЭС

Ко дню российской науки отправляемся в путешествие к произведениям технического искусства, созданными советскими и российскими конструкторами.


8 февраля в России отмечают день науки. Этот праздник приурочен к дате основания Российской академии наук, учреждённой по повелению императора Петра I в 1724 году.

Специально к этому дню Discovery Channel отправился в путешествие по России, чтобы взглянуть на знаковые произведения технического искусства, созданные советскими и российскими конструкторами, инженерами, технологами, механиками, учёными.

Съёмки проекта проходили по всей России — от европейской части до Сибири и Крайнего Севера. Многие кадры, которые вошли в программу, зрители увидят впервые — при создании проекта использовались архивные материалы и уникальная хроника, которая раньше находилась под грифом «для служебного пользования». Передача «Техногеника» будет выходить с 7 февраля по воскресеньям в 19:00.

Саяно-Шушенская ГЭС

Саяно-Шушенская ГЭС — крупнейшая по установленной мощности электростанция России и девятая по этому же показателю в мире. Уникальная, самая большая в мире арочно-гравитационная плотина электростанции (242 метра). Официально строительство станции продолжалось почти 40 лет. оно было начато в 1963 году, а о завершении было объявлено лишь в 2000-м, однако первый гидроагрегат начал работать в промышленном режиме уже в 1978 году. Плотина ГЭС образует крупное Саяно-Шушенское водохранилище длиной 320 км и площадью 621 км, оно располагается на территории сразу трёх субъектов РФ — Тувы, Хакассии и Красноярского края.

Кругобайкальская железная дорога

Кругобайкальская железная дорога — часть Забайкальской железной дороги, где до 1949 года проходил основной ход Транссибирской магистрали. Этот участок, идущий вдоль озера Байкал от города Слюдянка до поселка Байкал, считается уникальным памятником инженерного искусства. Строительство дороги, неимеющей аналогов в истории человечества, велось с 1896 по 1900 годы, при этом на создание каждого километра было израсходовано около вагона взрывчатых веществ. В настоящее время по Кругобайкальской железной дороге в основном ходят туристические поезда.

«Родина-мать зовёт!»

Скульптура «Родина-мать зовёт!», установленная на Мамаевом кургане в Волгограде в память о Сталинградской битве, на момент создания была самым высоким изваянием в мире. Строительство монумента продолжалось восемь лет и было завершено в 1968 году, при этом вершина Мамаева кургана была сформирована искусственно. Общая высота памятника вместе с установочной плитой — 87 метров, а самой статуи — 85 метров. Длина меча, который Родина-мать держит в руках — 33 метра, а его вес — 14 тонн. Первоначально он был сделан из нержавеющей стали, обшитой титаном, но ветер вызывал сильные колебания, которые в итоге могли разрушить скульптуру. Поэтому в 1972 году лезвие заменили на более устойчивое к ветрам, а саму конструкцию укрепили. Силуэт памятника был взят за основу при разработке герба и флага Волгоградской области.

Останкинская башня
Останкинская башня (540,1 м) — восьмое в мире по высоте свободно стоящее сооружение и самое высокое сооружение Европы. Масса здания вместе с фундаментом составляет 55 000 тонн. Строительство велось с 1960 по 1967 год, главным конструктором стал Николай Васильевич Никитин, который спроектировал также монумент «Родина-мать зовёт!». Считается, что Никитин придумал проект за одну ночь и что в основу лёг образ перевернутой лилии. Башня колеблется под действием ветра – амплитуда может доходить до 10 метров, однако обрушением это не грозит. Здание выступает не только в роли телебашни, но иногда превращается в площадку для спортивных состязаний – здесь проводились забеги на высоту 337 метров, а также соревнования по бейсджампингу.

Атомные ледоколы

Все 10 существующих в мире атомных ледоколов были спроектированы в СССР и, большинство из них было построено на Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе в Ленинграде. Первым в мире судном с ядерной силовой установкой стал ледокол «Ленин», построенный в 1959 году. Он предназначался для расчистки Северного морского пути от льдов и успешно справлялся с этой задачей, что позволяло продлить сезон навигации. Ледокол проработал 30 лет и был отправлен на вечную стоянку в Мурманск, где сейчас действует как музей.

Карьер «Удачный»

«Удачный», крупнейший алмазонесущий карьер в мире, расположен в Якутии в 20 км от северного полярного круга. Здесь было добыто множество камней в сотни карат, часть которых сейчас хранится в Алмазном Фонде. Месторождение было открыто в 1955 году, а разработка велась открытым способом, в результате образовалась огромная воронка, которую видно даже из космоса. Недавно началась подземная добыча, а открытая разработка должна завершиться в 2016 году. Сейчас глубина карьера составляет 640 метров, а его диаметр — два километра

«Буран»

«Буран» — космический корабль многоразового использования, который был создан в СССР в ответ на американскую программу «Спейс шаттл», и превосходил аналог по многим показателям, включая автономность и разнообразие решаемых задач В 1988 году совершил свой первый и единственный полёт в беспилотном режиме. Для посадок «Бурана» на Байконуре была оборудована специальная усиленная взлетно-посадочная полоса, реконструированы два запасных аэродрома в Крыму и в Приморье, а также построены с нуля ещё 14 резервных мест посадки, в том числе в Ливии и на Кубе. В отличие от «Шаттла», «Буран» мог совершать полёт и посадку в полностью автоматизированном режиме. Буран стал первым опытом применения искусственного разума без контроля человеком в истории цивилизации. В 1993 году программа была заморожена.


Теги
#удивительно
Вам будет интересно
Наталья Сапранкова, Людмила Николаева
Реклама
Комментарии (0)
Марина Будко
Марина Будко
304 дн. назад
/// Scroll to comments or other