От Лердальского туннеля до Токийского аквалайна | Colors.life
29

От Лердальского туннеля до Токийского аквалайна

В этом году исполнилось 20 лет со дня открытия Туннеля под Ла-Маншем. Прекрасный повод, чтобы совершить путешествие по самым знаменитым и популярным туннелям в мире

Лердальский туннель (Норвегия)
Лердальский тоннель, который находится в Западной Норвегии, является самым длинным дорожным туннелем в мире, строительство которого обошлось в общей сложности в $163 млн.

На то, чтобы проехать сквозь туннель на автомобиле, понадобится 20 минут. При этом инженеры учли все нюансы бихевиоризма и психологии водителя, чтобы исключить клаустрофобию, уменьшить усталость путешественника и повысить безопасность.
Протяженность: 24,5 км
Интересный факт: инженеры поделили все сооружение на несколько секций, чтобы у водителей создавалось ощущение, будто они путешествуют через ряд небольших тоннелей. На небольших релакс-участках водители могут делать перерывы, а при желании даже сыграть свадьбу.

Лердальский туннель (Норвегия)
Евротоннель (Великобритания, Франция

Туннель под проливом Ла-Манш соединяет Туманный Альбион с континентальной Европой и является самым протяженным подводным туннелем в мире.
Идею такого технического сооружения выдвинул еще французский инженер Альберт Матье в начале XIX века. Правда, он планировал соорудить посреди Ла-Манша искусственный остров, который бы позволял конным экипажам делать остановки на техническое обслуживание. Этот мегапроект в корне изменил географию Европы. Главное, что теперь Ла-Манш на поезде Eurostar можно пересечь всего за 20 минут.
Протяженность: 37,9 км.
Интересный факт: туннель был построен за 7 лет силами 13 тысяч рабочих.

Аквалайн в Токийском заливе (Япония

Подводный тоннель Aqua-Line, который по праву причисляют к современным «чудесам света», соединяет города Кисарадзу в префектуре Тиба и Кавасаки в префектуре Канагава. Токио – быстрорастущий город, но до появления туннеля он мог свободно прирастать только в сторону к Иокогаме, а к Кисарадзу столичная инфраструктура «ползла» весьма неохотно, потому недалеко от центра японской столицы царила атмосфера, которая напоминала глубинку Страны восходящего солнца с ее «рисовыми» крестьянами и постоянной нехваткой рабочих мест
Однако Аквалайн, пропускная способность которого превышает 23 тыс. автомобилей в день, все изменил: с его появлением время в пути между Кавасаки и Кисарадзу сократилось с 90 до 15 минут. А красавец Токио получил возможность разрастаться дальше.
Протяженность: 14 км.
Интересный факт: в Токийском заливе есть обслуживающий Аквалайн искусственный остров Умихотару («Морской светлячок»), который назван в честь планктона, светящегося ночью, – отсюда открывается великолепный вид на спокойные воды по-японскому Тихого океана.

Туннель Эйзенхауэр (США)

Автодорожный туннель имени Дуайта Давидовича Эйзенхауэра является одним из самых высоких в мире, потому как расположен он на высоте 3401 метра над уровнем моря и прорыт в горном массиве, в месте континентального раздела североамериканского материка.
Это сооружение сыграло очень важную роль в движении за права женщин. В 1972 году некая Джанет Боннема получила место строителя на объекте туннель имени Эйхенхауэра. Как выяснилось позже, руководитель записал ее как Джеймса, но потом, поняв свою ошибку, перенаправил ее в один из административных отделов. Боннема подала иск и выиграла процесс, после чего вернулась в шахту. Впоследствии был принят закон о равенстве полов.
Протяженность: 2,72 км.
Интересный факт: еще до открытия туннеля в 1972 году один пьяный водитель решил, что именно он дожжен быть первым человеком, который прокатиться по «Эйзенхауэру», однако его арестовали за незаконное проникновение.

Туннель «Спираль» (Норвегия)

Этот туннель был построен в 1961 году. Несмотря на то, что Норвегия заслужила славу как одна из самых дорогих стран мира, «Спираль» обошлась в сущие копейки. А все благодаря тому, что инженеры решили ограничиться лишь элементами первой необходимости, которые нужны для движения транспорта в туннелях. Так что «Спираль» можно смело назвать образцом грамотного и экономичного инжиниринга – максимальная выгода при минимальных усилиях.
А еще этот туннель называют «самым длинным поворотом в Норвегии» – спираль из шести витков ведет на вершину горы Брамгернес, где можно не только сделать великолепные снимки, но и прикоснуться к истории, которой пахнет старинная пушка.
Протяженность: 1,65 км.
Интересный факт: отсюда открывается чудесный вид на промышленный, но невероятно чистый город Драммен, а еще здесь есть пивной сад, рестораны и музей под открытым небом.

Голиань (Китай)

Для того чтобы начать строительство тоннеля, рабочим пришлось прорубить в горной породе проход. Примечательно, что при этом использовался исключительно ручной труд
Деревенька Голиань долгое время была отрезана от внешнего мира, потому как ее окружали бесконечные горы. Но в 1972 году 13 ее жителей решили исправить эту несправедливость и бросили вызов природе. За пять лет проект был воплощен в жизнь: пятиметровая высота, четырехметровая ширина, 30 окон, нетронутые горные пейзажи и чистый воздух Поднебесной.
Протяженность: 1,2 км.
Интересный факт: у этого туннеля предостерегающее название – «Дорога, которая не терпит ошибок».

Туннель SMART (Малайзия)

Название туннеля расшифровывается как Stormwater Management and Road Tunnel, а построен он был для того, чтобы предотвратить многомиллиардные убытки от наводнений и заторов в Куала-Лумпуре. С момента своего открытия в 2007 году SMART избавил от затоплений такие подверженные затоплениям районы, как Масджид Джамек, Площадь Независимости (Dataran Merdeka) и др.
Туннель «Умный» может работать в трех режимах. Когда наводнения не терзают малазийскую столицу, его используют в качестве автомобильной артерии. Когда же идут ливни, дождевая вода направляется в нижний канал, а верхний уровень остается открытым для движения. А вот когда происходят исключительно сильные наводнения, в туннеле запираются водонепроницаемые ворота, и паводковые воды текут через SMART, пока стихия не утихомирится.
Протяженность: 9,7 км.
Интересный факт: SMART рассчитан на то, чтобы быть полностью затопленным, а уже через пару часов снова вернуться к исполнению своих прямых обязанностей.

Туннель Бунд (Китай)

Подводный Бунд входит в пятерку самых популярных достопримечательностей крупнейшего китайского города – Шанхая. 5-минутная поездка в специальном вагончике с панорамными окнами подарит поистине незабываемые впечатления: мимо будут проноситься причудливые узоры, которыми полыхают стены туннеля.
Стоимость прогулки под водами Хуанпу в несколько раз превышает цены на билеты в обычном метро, и в этом нет ничего странного – почти все пассажиры – это иностранцы, ищущие развлечений.

Протяженность: 647,7 м.
Интересный факт: психоделические огни тоннеля и почти наркотические аудиовизуальные эффекты создают впечатление, будто вы путешествуете к ядру Земли

Сэйкан (Япония)

Железнодорожный тоннель Сэйкан делает уникальным тот факт, что 23-километровый его участок проходит на глубине 140 метров ниже уровня моря
Это не только самый глубокий, но и самый длинный железнодорожный тоннель на планете, который пролегает под водами Сангарского пролива, соединяя остров Хоккайдо и префектуру Аомори на острове Хонсю.
Протяженность: 53,85 км.
Интересный факт: в 1976 году строители очень близко подобрались к мягким породам, и в тоннель хлынула вода со скоростью 80 тонн в минуту – рабочим понадобилось два месяца, чтобы устранить течь.


Вам будет интересно
Реклама
Комментарии (0)
Елена Афонина
Елена Афонина
319 дн. назад
/// Scroll to comments or other