Гибель титаника случайность или... | Colors.life
676

Гибель ТИТАНИКА - случайность или...

Что мы знаем о Титанике? Гибель этого величественного корабля случайность или…? Вот только немного истории, несколько малоизвестных фактов , немного цинизма и… и наверно догадки или все, что нам навеет наша фантазия.
История крушения корабля “Титаник” удивляет своим трагизмом. При крушении Титаника погибли 1513 из 2224 его пассажиров и членов экипажа! 711 выживших в этом ужасном кораблекрушении спаслись на борту корабля “Карпатия”.
Гибель Титаника случилась 15 апреля 1912 года. Это событие стало резонансным в обществе того времени. Титаник был великим кораблём, поставленным на колени айсбергом. Это корабль, о котором мало кто на Земле не слышал – сказка из жизни, пересказываемая последующим поколениям для того, чтобы мы вынесли из этого случая урок. Не задирайте планку слишком высоко, или можете пострадать. Существует множество маленьких удивительных фактов о великом корабле, о которых знает далеко не каждый. И, как и в других трагедиях человечества, факты показывают не только циничную сторону, но и почтительность, а также сострадание людей. Ниже представлены малоизвестные и удивительные факты о Титанике…

15 апреля 2012 исполнилось ровно 100 лет со дня гибели Титаника.

Гибель Титаника
Причиной гибели Титаника стало столкновение с айсбергом. В 23:40 14 апреля 1912 года Титаник столкнулся с айсбергом и получил несколько пробоин в днище длинной около 100 метров. 6 из 16 отсеков судна были повреждены и начали заполняться водой.
Почти через три часа (02:20 15 марта) Титаник затонул. Спустя еще 2 часа первая группа уцелевших пассажиров Титаника поднялась на борт “Карпатии”.

Сейчас останки Титаника покоятся на дне Атлантического океана на глубине 3750 метров
Считается что это именно тот айсберг, с которым столкнулся Титаник.

Снимок сделан с судна Маккей Беннет под командованием капитана ДеКартерета. Маккей Беннет был первым кораблем, достигшим места крушения Титаника. По словам капитана ДеКартерета это был единственный найденный ими айсберг на месте трагедии.

История создания корабля “Титаник”

14 Рабочие верфи "Харланд энд Вольф" в Белфасте расходятся по домам фото 1911 года. Титаник виден на заднем плане этой фотографии 1911

Идея построить Титаник родилась в голове Брюса Исмей – президента американской Международной компании торгового флота в 1907 году. Причиной послужило создание корабля “Лузитания” компанией “Кунард”. На тот момент Луизитания была самым большим судном в мире! Брюс Исмей хотел переплюнуть “Кунард” и создать корабль больше и круче чем Луизитания.

Корпус Титаника готов

Чертежы и схемы Титаника были созданы незамедлительно и работа над строительством началась 31 марта 1909 года. Всего на строительство Титаника было потрачено 7,5 миллионов долларов! Хочу заметить что Титаник был не единственным таким кораблем в своем роде. Планировалось построить 3 похожих корабля. Одновременно с Титаникмо строился “Олимпик”. Строительство третьего корабля планировалось начать после постройки первых двух. Единственная разница между Титаником и Олимпиком в том что Титаник был чуть больше по размерам.

Титаник спущен на воду

Всего к строительству Титаника было привлечено 3000 человек. Первый спуск Титаника на воду состоялся 31-ого мая 1911 года на верфи “Харланд энд Вольф”. 2 апреля 1912 года Титаник был проверен на “плавучесть”, а 10 апреля того же года отправился в свой первый и последний трагический рейс.

Титаник отходит в плавание
Титаник на пути в Нью-Йорк (справа другой исполин - Океаник)

Место гибели Титаника

Место на карте где затонул Титаник

Долгое время не могли определить где затонул Титаник. Только 1 сентября 1985 года экспедиция под руководством доктора Роберта Балларда обнаружила место крушения Титаника. Останки корабля были обнаружены в 13 милях к западу от тех координат, которые “Титаник” передавал в своем сигнале “SOS.”
ФАКТ: Ближайшие корабли могли спасти сотни пассажиров

Во время того, как Титаник тонул, были переданы стандартные сигналы бедствия. Но никто на них не ответил, пока не было слишком поздно. Мало кто знает, что кто-то мог откликнуться на эти сигналы. А именно капитан судна Калифорниэн (SS Californian). Калифорниэн находился всего в 15-25 километрах от места крушения Титаника, но его команда не отреагировала на загадочные огни в ночном небе (которые были сигнальными ракетами, запущенными с Титаника). Член команды Калифорниэн разбудил капитана, но тот лёг обратно спать, сославшись на то, что радист уже отдыхал после своей вахты (причина по которой сигналы бедствия не были услышаны на корабле).

Другой корабль, Самсон, 250 (Samson) тонная норвежская шхуна была ещё ближе к месту крушения – всего в 8-12 километрах. Однако некоторые считают, что Самсон в любом случае бы не ответил на сигналы, какими бы они ни были, по простой причине – они занимались нелегальной рыбалкой. Оба корабля были ближе, чем Карпатия (Carpathia) – корабль, который затем спас выживших с Титаника.

Два сообщения, отправленные из Нью Йорка страховой компании Ллойдс в Лондоне

В них ошибочно утверждается о том что другие суда, в том числе и Вирджиния не оказали помощь Титанику при крушении. Эти два сообщения будут проданы на аукционе Кристис в Лондоне в мае 2012 года.

ФАКТ: капитан судна не привык управлять пароходами
На момент отправки Титаника Капитан Эдвард Джон Смит провёл на кораблях уже 37 лет, и планировал уйти на пенсию после окончания рейса Титаника. Он работал на Уайт Стар Лайн 28 лет, но по правде говоря, Смит был не лучшим выбором для управления судом. Большую часть своей карьеры Смит провел, управляя парусными суднами, и только иногда ему приходилось иметь дело с пароходами. В возрасте 62 лет старый моряк уже не мог научиться чему-то новому, и его недостаток опыта проявился в тот момент, когда он приказал команде сохранять максимальную скорость на территории, известной своими айсбергами… и все мы знаем чем это закончилось. К его чести, капитан не покинул свой корабль, но его последние часы на борту остаются загадкой. Многие очевидцы говорят, что капитан потерял уверенность в себе и был глубоко потрясён ситуацией.

На фото капитан Титаника Эдвард Джон Смит

ФАКТ: один ключ мог спасти тысячи жизней
Что больше всего нужно вперёдсмотрящему? Не только хорошее зрение, но и хороший бинокль. И это, то, что должно было быть у вперёдсмотрящих Фредрика Флита и Реджинальда Ли. Когда второго помощника капитана Дэвида Блэр (David Blair) выкинули из команды за несколько дней до того, как корабль отправился в путешествие, он забыл отдать заменившему его более опытному Генри Уалду (Henry Wilde), старшему офицеру Олимпика, ключ к сейфу, в котором хранились бинокли.

В довершение всего, когда Флит, переживший кораблекрушение, давал свои показания на официальном расследовании, он сказал, что если бы у вперёдсмотрящих были бинокли, они бы заметили айсберг намного раньше и, скорее всего, смогли бы спасти корабль от трагедии.

Интересные факты о Титанике

Титаник в отличие от остальных кораблей того времени имел 4 трубы (остальные – по 3). При этом четвертая труба использовалась для вентиляции. Поэтому если увидите фото Титаника где дым идет из всех четырех труб – знайте перед вами фейк.

Титаник перед выходом из Саутгемптона

Титаник был 883 футов в длину, 92 футов в ширину и весом 52 310 длинных тонн (длинная тонна составляет 2240 фунтов). Он возвышался над водой на 140 футов -это выше чем большинство городских зданий того времени

Существует мнение о том что гибель Титаника была спланирована – таким образом компания-владелец Титаника хотела получить страховку и покрыть свои убытки.
По одной из версий трагическая гибель Титаника произошла из-за использования строителями низкокачественных заклепок в некоторых частях судна.

Монтаж котлов на Титанике

Титаник проектировался по последнему слову комфорта и роскоши. На борту имелись тренажерный зал, бассейн, библиотеки, высококлассные рестораны и роскошные каюты.

Фото Титаника изнутри. Банкетный зал. Фотографи 1912 года

Среди пассажиров Титаника были одни из самых богатых людей в мире. Миллионеры Джон Джейкоб Астор IV, Бенджамин Гуггенхайм и Исидор Штраус. А также более тысячи эмигрантов из Ирландии, Скандинавии и других страна, уплывшых искать новую жизнь в Америке.

ФАКТ: звезда немого кино выжила и нажилась на трагедии

Дороти Гибсон была широко известна в своё время. Звезда немого кино, наряду с Бастером Китоном и Чарли Чаплином, была пассажиром первого класса на Титанике. Она стала популярной благодаря своим комедийным ролям в «Мисс Притворщица» (1911) и «Любовь сумеет» (1912). Но в отличие от 1502 людей, умерших на корабле, Гибсон выжила и рассказала свою историю. Причём не только рассказала, но и снялась в своей истории в главной роли. Съёмки фильма «Спасшиеся с Титаника» начались всего через 5 дней после того, как Титаник затонул. Это был невероятно успешный немой фильм и первый из множества хитов о Титанике (впрочем, фильм был уничтожен во время пожара в 1914 году). Гибсон даже использовала ту же одежду, в которой она была на корабле во время трагедии – платье, свитер, перчатки и чёрные туфли-лодочки.

ФАКТ: Рекламный трюк- Титаник был использован нацистами, как пиар-ход

Примерно через тридцать лет после крушения Титаника, крыло пропаганды Национал-социалистической немецкой рабочей партии выпустило «Нацистский Титаник», созданный ни кем иным, как министром пропаганды Йозефом. В странной интерпретации фактов, Нацистский Титаник рассказывает историю о судне, пытавшемся пересечь Атлантический океан в рекордное время для того, чтобы повысить цену акций Уайт Стар Лайн. В то время, как в реальности вперёдсмотрящие Фредрик Флит (Fredrick Fleet) и Реджинальд Ли (Reginald Lee), оба англичане, заметили айсберг, в Нацистском Титанике мужчиной, который мог спасти корабль от катастрофы был конечно же немецкий офицер, чьё предупреждение было проигнорировано.

Далее, в реальной жизни Брюс Исмей (англичанин), председатель и директор-распорядитель Уайт Стар Лайн, был осуждён в международной прессе за то, что он забрал одну из спасательных лодок себе. В пересказе Геббельса он смог преувеличить даже это, представив Исмея еврейским бизнесменом, который заставил капитана (конечно же, немца) протаранить айсберг и фактически убил всех на борту (в картине Джеймса Кэмерона 1997 года Исмей сделал то же самое).

История Исмея одна из самых перевранных историй во всех киноверсиях события. Настоящий Исмей не был таким эгоистичным человеком, каким его показывали. Во время расследования 1912 года, проведённой британской торговой палатой под руководством лорда Мерси, было заключено что Исмей на самом деле помогал другим пассажирам до того, как он спасся сам в последней спасательной шлюпке. Подобная неприязнь к Исмею видимо, обусловлена тем, что он был самым высокопоставленным представителем Уайт Стар из 713 выживших.

Не все шлюпки были загружены полностью. Были и такие которые практически сразу старались покинуть место крушения. Фото сделано с борта корабля Карпатия.

Фотографию сделал пассажир Карпатии Луис м. Огден. Фотография была представлена на выставке в 2003 году в Национальном морском музее в Гринвиче, Англия.
Во время крушения Титаника среди спасшихся пассажиров было 90% плывших вторым классом. Это произошло потому что офицеры выполняли предписание спасать в первую очередь женщин и детей, большинство из которых плыли как раз вторым классом.

Фото Титаника 1912 года - банкетка для пассажиров второго класса

Герои этой истории

Первый помощник капитана Титаника Уильям МакМастер Мэрдок

В его родном городе Dalbeattie в Шотландии Уильяма считают героем. Но в нескольких фильмах про Титаник его показали как труса и убийцу. На церемонии по случаю 86-й годовщины крушения судна Скотт Нисон, исполнительный вице-президент кинокомпании 20th Century Fox, представил чек на пять тысяч фунтов стерлингов ($ 8000 долларов США) в школу Dalbeattie в знак извинения перед родственниками Уильяма

Капитан второго ранга Чальз Лайтоллер

ФАКТ: Персонаж Леонардо Ди Каприо не был настоящим героем, им был второй помощник капитана Лайтоллер
Капитан второго ранга Чальз Лайтоллер (Charles Herbert Lightoller) был самым старшим офицером, спасшимся во время крушения Титаника. Лайтоллер взял на себя командование перевернувшейся спасательной лодки, подавлял панику и командовал тридцатью спасшимися на лодке, удостоверившись в их благополучном переходе на борт спасательного корабля Карпатия. Лайтоллер был героем не только Титаника. Он служил в морских силах Великобритании во время Первой и Второй мировых войн и поучаствовал в эвакуации союзных войск из Дюнкерка.

ФАКТ: посмертный счет

«Примите наши соболезнования в связи с трагической гибелью вашего сына, вот вам счёт»

По легенде все восемь членов мужского оркестра Титаника погибли во время кораблекрушения, всё ещё играя на своих инструментах. Однако были найдены только три тела музыкантов, включая Джона Хюм Лоу. Всего через две недели после трагических событий, отец Лоу получил шокирующий счёт от «C.W. & F.N. Black», службы занятости из Ливерпуля, Англия, которая наняла оркестр. Счёт был на 5 шиллингов и 4 пенса – цена униформы сына Лоу. Для контраста, через месяц после кораблекрушения в клубе Аполло из Бруклина, Нью-Йорк, прошёл концерт в честь погибших музыкантов. Вырученные средства были переданы семьям погибших.

Титаник с берега Ирландии
Последняя фотография Титаника

Спустя сто лет родственники пассажиров Титаника отправились по следам знаменитого лайнера что бы почтить память погибших. Они пройдут по тому же маршруту, которому 100 лет назад следовал Титаник. И прибудут к месту трагедии в то же время что и Титаник 100 лет назад.

На этом винтажном фото изображен Титаник незадолго до ухода в свой первый рейс в 1912 году
Фото выживших пассажиров Титаника на Карпатии
На этой фотографии один из немногих уцелевших билетов на борт Титаника

Наши дни

Титаник фото под водой
Фото правого борта Титаника на дне океана. Снимок сделан 28 августа 2010 года
Спустя 20 лет после того как Доктор Роберт Баллард обнаружил место гибели Титаника он вернулся туда и увидел что часть останков разворована охотниками за сувенирами
На фото 1998 года видно как поднимают 17-ти тонную часть корпуса Титаника.
Та же часть корпуса Титаника но очищенная от налета. 22 июля 2009 года
Позолоченные карманные часы Waltham American - собственность Карла Асплунда. Эти часы были сняты с тела потонувшего Карла Асплунда и проданы на аукционе 3 апреля 2008 года.
Валюта, часть экспонатов коллекции Titanic, сфотографировано на складе в Атланте, август 2008 года.
Хронометр с Титаника выставлялся в Музее науки в Лондоне, 15 мая 2003 года
Этим лагом на Титанике измеряли скорость движения
Первый полный вид затонувшего Титаника под водой - изображение собрано из 1500 снимков
Фото Титаника на дне со стороны правого борта. Видно как прогнулся корабль во время крушения
Фото корабля Титаник на морском дне. Вот так вот сильно его покарежило
Разобраться в этой груде металла призывали многих специалистов. Они ответили - "Если Вы хотите разобраться в этой куче - вы должны быть поклонником Пикассо"
фото затонувшего Титаника сделанное во время экспедиции National Geographic в 2010 году

Теги
#путешествия #удивительно #катастрофы #загадка #факты
Вам будет интересно
Реклама
Комментарии (0)
Яся  Етитускуа
Яся Етитускуа
447 дн. назад
/// Scroll to comments or other