Достопримечательности век назад | Colors.life
173

Достопримечательности век назад

сли бы путешествия не ограничивались востоком и западом и люди могли путешествовать во времени, куда бы вы направились? Смотреть на строительство первых небоскребов в Нью-Йорке или на жизнедеятельность Сингапура, находящегося под властью британцев? А может быть, насладились бы видом Эйфелевой башни, которая вызывает ненависть современников либо отправились бы изучать площади Берлина в довоенное время? В большинстве городов до сегодняшних дней сохраняются отголоски далекого прошлого, главное четко знать – что именно нужно искать. Приглашаем в кругосветное путешествие сто лет назад для того, чтобы посмотреть на изменения, которые произошли за целый век.

Париж, 1910

Эйфелева башня, которая является самой посещаемой достопримечательностью мира, к 1910 году уже 21 год располагалась на своем законном месте. Первоначальный контракт с Эйфелем гласил, что спустя 20 лет, башня должна быть демонтирована, но решение отменили: внутри башни расположился популярный ресторан, она стала прекрасным местом для радиостанции, но самое главное – башня безумно нравится туристам. В 1910 году выдалась весьма суровая зима, в Сене уровень воды поднялся на 8,62 метра, река буквально поглотила весь город. Площади и улицы оказались похоронены под ледяной водой, под водой были вокзалы и дороги, станции метрополитена. Спустя некоторое время в Париже появилась шутка, что при поднятии воды в Сене до колен статуи Зуава на мосту Альма, то это можно признавать наводнением средней степени опасности. Если же уровень воды поднимается до пояса Зуава и выше, то дело принимает серьезный оборот. Что касается 1910 года, то тогда уровень воды поднялся аж до самой бороды Зуава. Целый месяц Эйфелева башня провела без гостей.

Нью-Йорк, 1917

Панорама финансового района, которая сделана в 1917 году, полностью отличается от той картины, которую могут наблюдать современные туристы с теплоходов. Здесь располагаются самые высокие здание - Вулворт-билдинг, это здание было самым высоким во всем мире на тот момент и оставалось рекордсменом до 1930 года. Такую роскошь могла себе позволить компания «Вулворт», эта компания в свое время придумала супермаркеты – формат, когда покупатели могли самостоятельно брать с полок товары, этой же компанией были придуманы магазины с фиксированными ценами, в результате обычные лавки в Америке были вынуждены закрываться. Штаб-квартира «Зингер» располагается справа от здания Вулворт-билдинг. Компания «Зингер» занималась производством космической и военной техники, а так же выпуском швейных машин по совместительству. Сейчас на этом месте отсутствует Зингер-билдинг, его снесли еще в 1968 году в результате того, что офисные помещения были слишком маленькие, их никто не желал арендовать. Но сосед - Эквитабл-билдинг, который пополам разделен на две части стоит и до сегодняшних дней. Как вы уже могли понять, в 1917 году еще отсутствует Манхэттен на Уолл-Стит, так же отсутствуют Эмпайр-стейт, Крайслер-билдинг, но город уже стремится вверх по сравнению с другими городами мира.

Невзирая на довольно серьезный промежуток времени, Венеция практически не подверглась изменениям, прежними остались соборы, церкви, палаццо, пьяццы и понте (мосты). Старейший мост Венеции, этот мост стал первым каменным мостом через Гранд-канал – Риальто. Мост стоит на прежнем месте, к слову, здесь он простоял уже целых 425 лет. На этом месте до моста Риальто был другой мост из дерева, именно поэтому тот мост не был столь долговечным. Дело в том, что это место является самой узкой частью всего канала – поэтому оно столь удобно для создания мостов. На самом мосту размещены 24 лавки, которые разделяются арками, в этих лавках продают всякую всячину: мурманское стекло, маски, сладости, сувениры. Здесь постоянно большое скопление народа, ведь каждый хочет прогуляться по Риальто и на всю жизнь сохранить воспоминания. Арка Риальто отличается особой мощностью, ее высота – 28 метров, опирается арка на 12 000 свай, которые забиты в самое дно лагуны. Подобная конструкция может простоять без изменений 1000 лет. Главное – чтобы арка не ушла под воду, ученые ежегодно констатируют, что суша уменьшается на 5 мм. Со времени постройки Риальто суша уменьшилась на 24 сантиметра. Внуки современных гондольеров будут вынуждены сгибать свои головы, чтобы не удариться макушкой об мост.

Венеция, 1910
Берлин, 1900-е

В начале прошлого века Берлин считался столицей Германии, он был весьма скромным и очень красивым городом, в котором простирались средневековые мощеные улочки, дворцы прусской постройки и дух недавнего царствования французов. В 1910 году в Берлине была проведена выставка под названием «Общие принципы градостроительства», на этой выставке зрители могли наблюдать современные версии европейских городов, этим городам были присущи широкие улицы, парадные ансамбли и барокко, от этого стиля спустя некоторое время отказались.

После того, как прошла война, Берлин был буквально стерт с лица земли, город решили не восстанавливать, а создать новый город в современном стиле. Как раз в это время входили в моду безликие небоскребы настолько прочно, то один из самых лучших архитекторов тех времен Ле Корбюзье озвучил предложение – убрать исторический центр Парижа, а на его месте создать Нью-Йорк. К великой радости в Париже его даже слушать не стали, но у Берлина выбора не было, не было ни времени, ни желания воссоздавать витиеватые здания прошлого. До сегодняшних дней немцы именуют Берлин самым немецким городом, в нем отсутствует история и определенная культура. Теперь старый Берлин изучается только по фотографиям, а новый город очень любят за его неординарную смесь.

Сингапур, 1900-е

Век тому назад Сингапур находился под властью британцев, для них город являлся важной стратегической точкой благодаря путепроводу через пролив Джохор, этот путепровод соединял остров с материком. Вторым важным стратегическим пунктом в Сингапуре признавали железную дорогу, которая проходила Малакку к Бангкоку. В Сингапур еще в те времена активно привлекали рабочую силу из других государств, ведь всегда требовалась пара рабочих рук для транспортировки грузов. Для переселенцев из Китая, условия в Сингапуре были намного лучше. Фотографии тех времен показывают нам ухоженные домики с дверьми и окнами, расположенные на первой береговой линии. Всю историю Сингапура реку постоянно заполняют многочисленные лодки, исчезать эти лодки начнут только с наступлением 60-х годов, дело в том, что наземный транспорт способствует более быстрому и эффективному перемещению грузов. Небоскребы того времени появятся прямо за спинами трехэтажных домов. Небоскребы являются неотъемлемой частью города, еще одной визитной карточкой Сингапура является окруженная дорогими шедеврами архитектуры Марина-бей, век тому назад это место было обычным пустырем.

Стамбул, 1900-е

Турция за целый век подверглась не столько внешним изменениям, сколько внутренним переменам, стали чуть мягче нравы, традиции и сами люди. Собор Святой Софии подвергся некоторым изменениям, этот собор когда-то был главной православной реликвией. Русскими послами князя Владимира говорилось, что после увиденного собора они забыли про свое местонахождение. К 1900 году собор Святой Софии на протяжении 450 лет являлся мусульманской мечетью, по краям были достроены четыре минарета, сам же город, который в те времена именовался Константинополь, являлся популярным местом религиозных паломников. То, что паломники могли наблюдать внутри, полностью исчезло в 1935 году, именно в это время Ая-Софью превратили в музей. Стены были очищены от штукатурки, под этой штукатуркой 450 лет хранились христианские фрески, на выходе поставили полицейских, рентген и металлоискатели.


Теги
#путешествия #архитектура
Вам будет интересно
Реклама
Комментарии (0)
Света Колесникова
Света Колесникова
Автор
496 дн. назад
/// Scroll to comments or other